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今天,工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》,自2026年4月1日起施行。 记者注意到,这一《管理办法》突出“全渠道、全链条、全生命周期”三大特点。
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图表:综合利用新能源汽车废旧动力电池 规范条件有这些新变化
工业和信息化部近日发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》,这是对规范条件(2019年本)进行的修订,更好适应技术水平提升、技术指标提高的行业发展趋势,引导企业有序投资、有序发展,进一步加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理。
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近年来,我省新能源汽车保有量快速攀升,2024年底已达140.2万辆,同比增长56.4%,预计未来2—3年我省废旧动力电池将迎来第一轮大规模“退役潮”。 为打造动力电池全生命周期的闭路循环,提升废旧动力电池回收利用安全环保水平,日前,省政府办公厅印发《四川省新能源汽车废旧动力电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《办法》),...
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四川省人民政府公报
第一条 为加强我省新能源汽车废旧动力电池(以下简称废旧动力电池)回收利用管理,提升废旧动力电池回收利用安全环保水平,促进关键矿产资源再生循环利用,助力构建绿色低碳循环发展经济体系,根据《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《中华人民共和国循环经济促进法》以及国家关于废旧动力电池综合...
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北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员 张翔:这个行业还处于发展初期,跟我们国家是全球最大的新能源汽车市场其实是不符合的,它没有同步跟进。这方面需要政府加强监管,所以政府要出台政策来严格管理这个行业,让这个行业朝健康的方向发展。 2024年12月,工业和信息化部修订发布了《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范...
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网络开小差了,请稍后再试 [经济信息联播]新能源汽车废旧动力电池综合利用新规发布 选集 更多 《经济信息联播》 20260107 《经济信息联播》 20260106 《经济信息联播》 20260105 《经济信息联播》 20260104 《经济信息联播》 20260103 《经济信息联播》 20260102 ...
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联美集团旗下巴特瑞科技总裁付强介绍,目前国内头部动力电池回收企业产能在10万吨以上,部分企业产能为万吨级别。符合工信部发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》“白名单”企业的综合年生产能力超过100万吨,计划处理能力超过425万吨,但多数企业生产线达不到满产状态,产能闲置现象明显。“动力电池回收...
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关于《四川省新能源汽车废旧动力电池
关于《四川省新能源汽车废旧动力电池 回收利用管理暂行办法》的解读 一、出台背景 近年来,我省新能源汽车保有量快速攀升,2024年底已达140.2万辆,同比增长56.4%,预计未来2—3年我省废旧动力电池将迎来第一轮大规模“退役潮”。为打造动力电池全生命周期的闭路循环,提升废旧动力电池回收利用安全环保水平,经济和信息化...
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为引导废旧动力电池综合利用行业技术进步和规范发展,工业和信息化部自2016年开始遴选培育骨干企业,截至2023年底已累计公告148家符合规范条件的企业名单,在引导产业创新升级、保障产业链供应链安全和稳定等方面发挥了积极作用。 近年来,随着新能源汽车废旧动力电池综合利用产业的快速发展,行业技术水平提升,技术指标提高,旧版...
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报废新能源汽车时必须“车电一体”,每块新能源汽车动力电池都将拥有数字身份证……工业和信息化部等6部门16日联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》,遵循“全渠道、全链条、全生命周期”管理思路,自2026年4月1日起施行。 近年来我国新能源汽车产业发展快速,2025年新能源汽车产销量均超1600万...