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2025年,中国汽车市场将迎来前所未有的发展机遇,产销规模预计再创新高,双双突破3250万辆(含出口及商用车),其中蕴含多个值得关注的趋势与机遇。 一、乘用车市场稳健增长,新能源汽车异军突起 国内乘用车销量有望突破2350万辆,同比增幅约3%,保持稳定增长态势。同时,新能源汽车销量将迎来爆发式增长,有望突破1500万辆(含...
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乘联会甩出一份数据,说2025年中国乘用车市场哐哐卖了将近3000万辆。 这个数字什么概念? 就是你把这些车头尾连起来,大概可以绕地球好几圈,还能顺便给月球扎个腰带。 更魔幻的是,这近3000万辆车里,新能源车的零售量,直接干到了1280万辆,占比超过54%。
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实力持续增强。看整体规模,2023年,全国汽车年产销量首次突破3000万辆。2025年前11个月,年产销量双双突破3100万辆,持续保持全球第一。看外贸出口,2023年,中国汽车出口首次超越日本,位居全球第一,2025年前11个月汽车出口634.3万辆,同比增长18.7%,我国稳居全球第一大汽车出口国。
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中国汽车工业协会今天(14日)发布的最新数据显示,2025年,我国汽车行业继续展现出强大的发展韧性和活力,多项经济指标再创新高。 2025年,汽车产销量分别为3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%,产销量再创历史新高,连续17年稳居全球第一。新动能加快释放,新能源汽车产销量超1600万辆,其中国内新车销量占比超...
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《工作方案》提出,2025年,力争实现全年汽车销量3230万辆左右,同比增长约3%,其中新能源汽车销量1550万辆左右,同比增长约20%;汽车出口保持稳定增长;汽车制造业增加值同比增长6%左右。2026年,行业运行保持稳中向好发展态势,产业规模和质量效益进一步提升。 工信部有关负责人表示,为实现上述目标,《工作方案》从扩大国内消费、提升
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2025年1～4月,我国经济发展迎来“开门红”,国内需求持续扩大,汽车市场实现稳健开局。中国汽车工业协会数据显示,1～4月国产汽车销量达1006万辆,同比增长10.8%,历史首次在前4个月突破1000万辆,其中国内汽车销量812.3万辆,同比增长12.0%。这一成绩的取得,得益于政策精准发力、技术创新突破和消费潜力释放。当前,我...
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新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,为世界经济增长注入新动能。在电动化、智能化新模式下,如何推动汽车产业链上下游协同创新,实现高质量发展? 日前举行的中国电动汽车百人会论坛(2025)上,工业和信息化部副部长辛国斌表示,汽车企业要从注重规模增长向注重规模和效益双提升转变,从应用技术创新向底层技...
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2025年新能源汽车产业年终点评-有驾
2025年,中国新能源汽车行业在告别野蛮生长、迈向高质量发展的道路上,经历了深刻的结构性重塑。这一年,市场驱动的力量首次超越了政策补贴,“智能”“品质”取代“价格”成为竞争主旋律。一系列标志性事件不仅勾勒出行业发展的清晰轨迹,更为未来的格局演变奠定了基调。
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中国汽车出口在2025年迈入“新常态”,全年出口量预计超680万辆,连续第三年稳居全球第一,其中新能源汽车出口231.5万辆,实现翻倍增长。更重要的是出口模式的质变——从单纯产品贸易升级为“产业链本地化”与“技术生态输出”,中国正从全球汽车“制造工厂”转变为“技术解决方案提供者”。在东南亚、中东、欧洲等市场,不...
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2025年11月,中国新能源汽车首次逆袭,销量占比过半-有驾
想想10年前,新能源汽车还被很多人看作是政策补贴下的产物。如今它已经能够独立承担产业增长的责任,这是一个真正的转变。 3. 出口:从追赶到领先 单月出口首次突破70万辆,这个数字几年前看起来像是天方夜谭。整个2025年的出口有望冲击700万辆大关,这意味着中国汽车产业的国际竞争力已经从防守转向了进攻。 出口增长不仅仅是产量的扩张,